農具的研究，算的上是一個前瞻的，馬拉犁的這個研究，太過於前，在鐵路貫通之前，哪怕透過靈州協議，西北獲得了大量的馬，也很難的運送到內地來。

對於北宋官方，對於一些財大氣粗大行商來說，他們幾乎可以肯定會獲得大量的馬，整個北宋，交通的環境會得到巨大的改善，可是大量的馬進入到普通農民手中，還需要一條較長的路要走。

即便有定海軍的存在的，可以透過大規模廉價的租賃，幫助底層的農民，獲得馬和農具，以增加勞動效率，降低勞動力數量，也不是現在，那是隻有勞動力的爭奪出現，定海軍增長的趨勢，跟北宋產生了矛盾之後，才會進行的，以協調雙方的關係。

當然了，這個也要在的定海軍的實力得到北宋重視之後才可以，現在還太早了。

農具的事情，永遠只是前瞻，可是另外一個問題，卻已經是迫在眉睫。

定海軍的很多東西，都是全新的，也因此會誕生一系列的新的問題，之前，定海軍最大的問題是運力不足，在原材料商品，還有糧食等必需品之間，必須要做出選擇，很多時候，都必須要取捨。

現在，有了龐大海商船隊，運輸量增加了1o倍以上，新的問題產生了，這也是連趙信都沒有想到的問題，那就是因為海運形成的交通擁堵。

趙信選擇定海軍，就是因為它的港口，甚至在合適的位置，興建了3個港口，卻沒想到，在沒有現代化改造的時候，港口會迎來擁堵。

在大量的海商船隊加入，還有江南的那些家族，整個北宋積累的船隻，出了少部分，還在河道上面，用於保障漕運和普通的運輸，剩下的，都來到了定海軍。

或許定海軍給出的運費，不是最高的，可是定海軍經過了調整之後，儘可能的讓每一次來回都不打空，最多空很短的一段路程。

這對於船運來說，是極具吸引力的，運費的高昂，在於等待的時間，船隻有運輸了貨物，才可以獲得利益，水手們也是這樣。

以前北宋的情況，一般的船隻，每個月平均在運輸的天數，不會過1o天，倒黴一點的，一兩個月，也沒有生意。

就算是接到了一個長途單子，把東西送到了目的地，也必須要等待回程的單子，有時候，等待，就需要很長的時間。

沒辦法，全程放空回來，所付出的代價是巨大的，說不定，這一次運輸，所有的收益，都沒有了。

在北宋，商業遠沒有後世那麼的達，往往長途運輸的船隻，只能夠藉助短距離的一步步的接力，才能夠回來，去的時候，可能只會花費的15到2o天的時間，可是回來，一兩個月都有可能，倒黴一點的，就是三四個月，就算是加上三四個月的住店的費用，也比放空回來的強。

從一開始，定海軍的運輸方法，就跟傳統的完全不同，定海軍這樣的現代化的海港城市，進出都非常龐大的所在，經過合理的統籌安排，在同樣的時間可以運送更多貨物。

這對於定海軍而言，是非常有幫助的，哪怕是有海商的船隊，定海軍面臨的物資壓力也是巨大的，單純每天消耗的糧食，還有各種必備的物資，都是一個天文數字，更別說其他的物資。

工業城市消耗的物資，數倍於封建社會的農業城市，特別是定海軍這樣，年產鋼鐵2oo萬噸，單純每天需要的鍊鋼材料就高達1萬噸，更別說，還有水泥廠等產量巨大的工廠。

巨大的壓力，從一開始，就壓在定海軍的身上，負責統籌部門，人員也越來越多的，從最開始，只有基礎數學知識計程車子，到後面，不斷培養人員，現在已經形成了一個非常龐大的部門。

透過計算，訊息傳遞，統籌安排，控制著整個北宋數萬只大小船舶，不斷的根據現實的情況進行調整，遠沒有達到後世，鐵路執行圖那樣，精確到分鐘的程度，卻已經是非常出色了，整個噸位，可以保證六成以上的滿載，並且以較高的度在運轉，單純這一點，比起以往的漕運，不知道提升了多少。

統籌，只是在原有的基礎上面，進行調整，讓他們保持著比較健康的運輸，最大限度的揮出他們的運力的，在同樣的時間之中，運送最多的物資，到定海軍運輸出最多的商品。

這樣各種船隻的絕對數量，提升了很多，哪怕定海軍已經考慮到了這樣的問題，在小小的定海軍，開啟了3個港口，當時除了趙信，其他人還沒有意識到，，為什麼弄這麼多的碼頭，還這麼大的。

短短的2年之後，港口就變得擁堵了，作為一個海港城市，定海軍展到現在，最大的變化，是在港口。

大量船舶的到來，本身已經擴張的相當大的定海軍一號碼頭，有些入不裹出，擁堵異常，甚至影響到了港口的正常執行。

要知道，這一個1號碼頭，可不是傳統的北宋的碼頭，這是透過了一定改進，最為適合的港口，不但擁有比較完善的港口布置，擁有最多的航道，可以同時容納的數十艘船舶進入，就算是大量船隊集中而來，也可以一一的接待。

除了港口夠大，航道夠多之外，還有一個非常重要，起重類的機械。

人力有餘，機械無窮，現代化的港口，之所以現代化，就是因為各種機械的使用，以目前北宋為例，就算是孫吉這樣遠常人的人，他最多也就是搬的起15石的東西，換算下來，就是75o斤。

類似孫吉這樣的大力士，在北宋，並不是很常見的，大部分人，最多搬起一石左右的東西，然後步行運送到倉庫。

完全人力的前提下，效率非常低，把整個船上的東西，從船上送下來的，然後搬入到倉庫之中，短則數百步，多則千步。

定海軍的一號港口，因為要為以後，數千噸，甚至是萬噸巨輪做準備，之多的也非常之大，甚至會留下來一定空間，用於未來集裝箱的堆砌。