“同意發車……”

總指揮下達了命令，在媒體的見證下，黃色列車發動了。

寂靜無聲，緩緩的從站臺出去，隨後速度便快速的提了上來。

“時速三百……”

“時速六百……”

“保持六百勻速行駛……”

“六百時速透過南城站……”

“速度提升到七百……”

“七百勻速行駛……”

試車開始，從六百以後，幾乎都是一百公里一百公里提升。提升一百公里就勻速行駛十分鐘。

駕駛室，駕駛員可以看到外面。駕駛室的玻璃是特殊知道的。擁有視覺減速功能，所以他們看起來並不快。

但是速度卻在不斷的提升，當提升到一千公里每小時的時候。所有人都緊張的看著各項資料。

雖然車子進行過很多次實驗，但是大家也害怕真正長距離跑起來後，車子會出現狀況。

不過一片綠色的資料讓大家心情穩定了起來。

“透過沙城站……”

“透過中州站……”

不斷的有訊息傳來，同時在燕京這邊，大螢幕上透過內部攝像頭，也可以時事追蹤列車的情況。

在整個通道內，都安裝了超高畫質攝像頭。這個攝像頭不僅僅是監視列車情況，最重要的是檢測內部情況。

透過攝像頭，可以清楚的知道內部情況。一旦有緊急事情發生可以立刻知道。

同時也能檢測到很多問題，比如鐵軌出現問題，透過這種超高畫質攝像頭可以直接發現情況。

整條線路的檢測，都有一套先進的檢測系統。完全不需要人工就可以完成。

“這太快了……”

看著不斷彙報的進度，在看看列車的定位系統在巨大的地圖上移動的速度。很多記者忍不住嚥了咽口水。

太快了，特別是達到1000公里勻速行駛的時候，那速度真是太快了。

基本上不減速，整個通道藏在地下，也不會出現惡劣天氣。不僅如此，連通道內的空氣，都被抽氣機給抽走了。

現在整個通道內，幾乎處於一個真空狀態。空氣少，空氣阻力就小，車子耗能就更少。

而列車內部卻很正常，內部擁有完整的供氣系統，可以讓車內保持正常。

一旦出現緊急情況，通道內的抽氣系統會自從啟動，可以在短短几秒內恢復通道內的空氣含量。

在真空狀態下，車子耗能遠遠比平時實驗要低的多。同時機器零部件的磨損也小的多。

“來了……”

在眾人的期待中，經過差不多三個小時的狂奔，列車終於來到燕京。

“時速九百……”

“時速八百……”