會上，大家沒有質疑換取大小陽山島的計劃，但是對附帶的海域交換則有一些不同的意見。因為大小陽山島原來是屬於通城市的，所以周邊海域自然也是歸屬通城市的，浦江市換來大小陽山島以後，也必須在海域上對通城市進行補償，總不能島歸了浦江市，但海域還是通城市的，那同樣不好協調。

按照包飛揚和通城市那邊商量的結果，大小陽山島周邊海域歸浦江市管轄，但浦江市要在其他海域，主要是天江口海域做出一部分補償，有人認為補償海域更靠近橫沙，尤其是橫沙北緣的深水航道，這可能會涉及到未來橫沙深水港的領航費問題。

最後，還是唐興邦書記一錘定音“過去我們跟江北省、通城市，甚至通北市就大小陽山島的問題溝透過很多次，對方提出了一大堆極其苛刻的條件，讓我們無法答應。相比之下，這次只是讓出一塊沙洲，交換部分海域，條件可謂是大大的優厚了！”

“至於誰吃虧，誰佔了便宜的問題，這個不需要過份的計較，我們還是要著眼長遠！”

唐興邦說道“這一次能夠達成交換協議，說到底還是橫沙方案佔了上風，讓通城市不得不兩邊押注。如果我們繼續選擇橫沙方案，他們佔有航道的優勢，未來可以在領航費上分一杯羹，如果我們轉而實施大小陽山島的方案，他們可以在轉運這一塊分一杯羹，總之他們都不會落空，所以才會同意這樣的交換。如果我們一口咬死不讓他們佔這個便宜，他們很可能也不想讓我們佔便宜，那最後這件事情就談不成了，大家都沒有好處！”

唐興邦說道“浦江深水港的問題，可謂迫在眉睫，高橋新港的建設可以緩解浦江港近期快增長的集裝箱運輸的需要，但沒有辦法解決浦江港的深水港問題，大小陽山島的存在，可以讓浦江市建設國際航運中心的資源增多，這是戰略利益……”

除了土地交換，還有經濟援助和合作，這一塊提出來的意見也不少，但最後除了一小部分的調整，總體方案還是得到了大家的一致認可。對浦江市來說，產業專業和經濟合作都是要有的，不是跟通城市合作，就要跟蘇城或者其他地方合作，通城跟浦江市隔江相望，未來兩個市的經濟聯絡必定更加緊密，輻射通城，同樣也可以增加浦江市的展動力。

在大的原則確定以後，接下來的工作進行得很順利，浦江市與通城市達成了一系列的經濟合作方案，北沙洲與大小陽山島的交換隻是這其中的一部分，甚至是並不起眼的一部分。

對通城的老百姓來說，他們已經被匯通大橋、鐵礦石深水港、臨江開區、濱海化工區等一系列的大專案給弄得興奮不已，通城乃至江北的媒體上，也都是這些專案的報道內容。

“匯通大橋將連線通北市臨江鎮與匯潯區沙浜鎮，這將是萬里天江下游最靠近天江口的一座大橋，也是天江上最長的一座大橋……”

“匯通大橋的南端是浦江市匯潯區的天江經濟技術開區，距離春東國際機場、春東銀橋出口加工區和春江高科技園區都很近，匯通大橋建成通車以後，將大大拉近通城市，尤其是東南幾個區縣與浦江市的時空距離，屆時通城的老百姓去春東國際機場只需要一個小時左右，通北的老百姓去機場也許只要半個小時……”

“匯通大橋建成後，通北市將成為全國最具展活力的春東新區的衛星城，臨江經濟技術開區的規劃也瞄準了承接浦江市配套產業的準備，其中已經確定的合作專案包括東沙船舶工業基地的配套產業基地，臨江開區將重點展中小型船舶的製造，以及配套產業的展……”

其中，最為通城人津津樂道的就是匯通大橋專案，這座大橋的建成，將讓匯潯區與通北市直接連通，透過大橋，天江一邊的人只需要二十分鐘就能到達天江的另外一邊，通北一舉成為距離春東新區最近的縣市。

“春東新區是浦江市展最快和前景最為看好的地區，高橋港、高橋新港、高橋工業區、春江高科技園區、銀橋出口加工區、春江金融商務區……這些都是浦江市重點展的產業區，對接春東新區，通北市將獲得大量投資和展的機會……”

“不僅僅是春東新區，近年來距離通北更近的匯潯區的展也非常，目前已經確定的匯潯天江經濟技術開區的建設進度非常快，有大量技術領先的專案入駐，其中包括千萬噸鋼鐵產量的新浦鋼，還有克虜伯的車用鋼板專案、韓國浦項的不鏽鋼專案、無縫鋼管專案等等，將會形成先進的鋼鐵產業鏈，成為華東地區最大的鋼鐵生產基地，也是國內技術最先進的鋼鐵基地……”

“除了鋼鐵產業，匯潯天江開區還會重點展金屬加工、新材料、煤化工等產業，園區還成立了新材料產業孵化基金，重點孵化新材料精細化工專案，將打造全國一流的新材料研和生產中心……”

“匯潯區的大學城已經正式立項，並且開始了工程建設，新港科技大學浦江學院、同齊大學、浦江理工大學、浦江財經大學等重點高校都已經確定將進駐匯潯大學城，在匯潯大學城建設新校區，未來本科生教育將主要放在大學城的新校區進行!根據通城市與浦江市達成的協議，雙方將在高等教育領域展開一系列的合作，包括由匯潯大學城與通城市共建通城大學城，大學城的部分高校將會在通城大學城建立分校或獨立學院，部分高校還將在通城展開成人繼續教育，大學城還會定期邀請專家學者來通城高校進行講學交流，促進兩地的高等教育交流，另外通城大學也會進駐匯潯大學城，屆時通城大學的學生將有機會到匯潯大學城，與港科大、同齊大學等名校的學生一起學習，去大學城對接的單位進行實習、就業……”

“匯潯區東沙船舶工業基地也已經正式立項，浦江市和華船重工將會對原本位於浦江老城區的船舶企業進行整體搬遷，在東沙建設全新的船舶工業基地。該工業基地直接瞄準成為世界最大和最先進的船舶工業基地進行建設，而作為配套園區，通北市臨江工業區將重點展中小型船舶的製造，以及船舶配套產業……”

在這一波宣傳中，很多通城人方才第一次現，現在的匯潯區已經不是他們以前認為的浦江市最落後的地區之一，現在的匯潯區，雖然在聲量上遠遠不如春東新區，但是在展勢頭和展潛力上，卻同樣非常強勁。

雖然通城人對浦江有許多不好的評價，但那只是一種小小的民間情緒，所謂人無完人，一個人尚且要不斷被人議論，更何況是一個人的群體。實際上通城市與浦江市之間的經濟往來一直都很密切，很多浦江人和通城人在對岸都有親戚，也有很多通城人到浦江打工、上班或者做生意。

現在通城市與浦江市達成一系列的合作，通城市有望於浦江市建立更緊密的經濟合作關係，接受浦江市的經濟輻射，實現快的展，這意味著以後他們去浦江會更加方便，而就算留在本地，也會得到更多工作和經商的機會。

通城的街頭巷尾，現在都是關於通城與浦江的合作，大家都對合作的前景充滿了期待。

也有人注意到了大小陽山島與北沙洲的交換。

“這次浦江市得到了大小陽山島，估計會在大小陽山島建設深水港，所以他們才會這麼大方地跟我們達成這一系列的合作吧！”有人說道。

“浦江市不是說要在橫沙建人工島和深水港了嗎？我看過相關的報道，說橫沙深水港可以實現江海聯運，比大小陽山的條件更加優越。”通城人對江對岸的浦江大多比較關注，所以前一段時間，浦江市搞得聲勢很大的國際航運中心建設論壇，以及後來啟動的高橋新港建設工程和橫沙深水港計劃，很多通城人都聽說過。

“橫沙深水港就算再優越，不過要建人工島，還要填海，聽起來難度就很大，哪有現成的大小陽山島來得好？否則你以為浦江人會這麼大方？沒有便宜佔的事情他們會做？”也有人不以為然，而且不憚以最大的惡意來揣度浦江人的想法。

“也不能這麼說，就算浦江市在大小陽山島建設深水港，但那兩個小島對我們通北市來說，根本就沒有任何用處。浦江就算沒有大小陽山島，也會在橫沙建設深水港，國家支援浦江建設國際航運中心，深水港專案怎麼也不會輪到我們通城，就算浦江的條件不好，還有寧城呢！浦江能夠給我們帶來好處，寧城卻是我們的競爭對手！”

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