一個月後，朱君洛終於回到了龍城，此次朱君洛返回美洲，太平洋艦隊同時運送了五十萬華夏移民來到美洲。

中途已經將三十萬移民送至新月城港口。

太平洋艦隊在抵達新月城港口後，經過十天的休整後，便繼續返回華夏大6。

這次太平洋艦隊從各分艦隊抽調了一百餘艘戰艦，加上徵召的大批運輸船隻，船隻數量達到了三百艘，總噸位達到了六十萬噸。

太平洋艦隊經過無線電指揮系統，整體的戰鬥力得到了極大的提升，各個分艦隊之間透過無線電指揮系統，將整個太平洋海域牢牢控制。

也正因為如此，太平洋艦隊運送大批華夏移民，就不需要再集中全部的戰艦，組成龐大的海軍艦隊來護送了。

有這一百餘艘戰艦組成的艦隊，在太平洋海域無論航行到哪個區域，都能夠安全透過。

這也得益於大明海軍的無線電指揮系統，只要在太平洋海域，任何一個區域出現異常，都會被立即上報給太平洋艦隊的總指揮部。

不僅僅是出現大量他國艦隊，就連出現風暴等自然災害，也會第一時間被太平洋艦隊獲知，從而有效避免運輸艦隊受到損傷。

此前太平洋艦隊的所有機動作戰艦艇全部用來運送大量日本戰俘，朱君洛返回美洲的計劃便一再延後。

直到日本戰俘基本運送完畢，只在日本島上留下了不到五十萬人，用來從事各種採礦和運輸的體力勞動。

其餘人口全部運送到了美洲和華夏的各個礦場。

此前太平洋艦隊只運送了一次華夏移民，加上這次運送到美洲的華夏移民，總共也才一百多萬人口。

所以此時美洲總人口數量雖然已經快要達到三千萬人口了，但其中華夏族人口卻只有三百多萬人。

因此太平洋艦隊接下來的主要任務便是往返於美洲和華夏兩地。

將大批的華夏族人口運送到美洲。

現在的太平洋艦隊作戰艦艇的總數已經達到了三百多艘。

除了各個分艦隊在各自的海域駐守以外，只能抽調出一百餘艘戰艦，來運送大批華夏移民。

所以不得不徵召大批的運輸貨船，來增加運輸量。

目前美洲的造船業最為達，不僅有大量的官營造船廠，專門生產各式戰艦，還有大量的民營造船廠在建造各式民用船隻。

所謂的官營造船廠，就是最早在各個港口興建的造船廠，早期專門生產各類戰艦。

這些官營造船廠，由於其建設初期就由大明官方出資建造，雖然後期有一部分股份轉讓給了民間投資。

但官方出資依然佔大頭，管理和運營也都由大明工業部的下屬機構負責。

這種公辦官營，民間參股的方式也是現在大明很多工業體系的主要模式。

官營造船廠現在依然主要為大明海軍建造各式軍艦和運輸船，偶爾會為民間海運公司建造一些大型的遠洋貨船。

而大量民間使用的船隻則基本靠民營造船廠建造。