仁宗的退位，對於仁宗來說，是一個後退，如果換成的歷史上的仁宗，在這個時間，已經算是病的非常厲害了，已經到了將要不行的時候了，很難全方位的處理朝政，可是在這個時代，實際上，仁宗目前身體還可以。

不足6o歲的年紀，放在古代，是一個比較大的，兒孫繞膝的，可是在中醫，特別是有趙信提供的各種藥材，銀杏葉，有心腦血管病，得到了控制，再加上合理的運動，他的精力還可以，但是他還是依然的退位了。

之後，當然是頤養天年，就算是后妃，也沒有帶著幾個，最初還有兩三個，最後，就只有貴妃一個人了，兩個人如同普通夫妻一樣過日子，遊山玩水。

對於仁宗來說，從出生那一刻開始，就是皇子，是太子，是真宗的唯一的兒子的，一出生就是錦衣玉食的，可是相應的，很少出門，也很少接觸到中國的壯美風光。

從12歲登基，到現在，5o歲了，是時候休息了，皇帝的時候，還擔心安全的問題，現在都退位了，就沒有那麼關注吧。

當然了，退位的皇帝，依然重要，趙信不會如同李二那樣，防賊一樣的把父親藏在宮中，隨便出去轉轉都不錯，可是也不會隨隨便便的不給安保，連福康公主周圍，都有一定的安保力量，更別說是仁宗了。

當然了，熱武器的時代，個人的勇武，已經降低到了相當的程度，只要精心，細心，並且經過了專門的訓練，安保是沒有任何問題的，只要調動一個營左右的就可以了。

比起之前，在北宋作為皇帝的時候，出遊不能出汴梁，出汴梁，就需要大軍防護的情況，不知道方便了多少。

大自然的壯美風光，特別是沒有開過的，原生態的，讓從來都沒有看過這樣風光的仁宗，流連忘返，他可以去看五嶽名山的，可以在泰山頂峰，登泰山而小天下。

也可以去黃山，去看天上的鐘秀，甚至想要去草原也可以，趙信甚至還為他專門安排了一場，充滿了遼國風味的圍獵，當然了，趙信也來了，也算是散散心，動用了龐大的隊伍，耗費甚多。

在放下了擔心的問題，在放下一切，沒心沒肺的在天下亂轉，這樣也正好合乎了心境，心腦血管的病人，最忌諱的就是勞累，特別是工作壓力大，有眾多事物，這些就很容易誘。

之前，仁宗在位上，已經儘可能的減少各種的事物了，可是作為一個皇帝，有些心，是必須要操的，特別是現在，北宋的財務上面，再一次的出現了問題，連韓琦都下野了，他的問題也就多了，最近開始頭疼。

退位之後，哪怕只是交給了趙信，剩下的還沒有完全交接完成，可是對於仁宗來說，是渾身上下，都輕鬆了不少，後來遊山玩水，也更加的輕鬆了。

雖然仁宗退位了，把皇位交給了趙信，可比並不代表，趙信就會忽視他，怎麼說，也是父親，還是太上皇，無論是各方面，都給予了更高的標準。

這個更高的標準，是針對北宋的，北宋雖然說是皇帝，可是因為的技術有限，科技水平也不高，甚至連一向傳承有序的中醫，也比不上定海軍。

這不是說趙信自誇，而是真實的存在的，在定海軍成立之初，雖然因為趙信的重視，普及了醫療體系，可是當時沒有幾個名醫的，別說是跟太醫院相比，就算是跟州府的名醫相比，都有很大的差別。

可是架不住定海軍持續的投入啊，搜尋古籍，遍訪名醫名方，最關鍵的是，藉助著後世的醫療體系，重新的定義中醫。

這其中，血液，消化系統，神經系統，麻醉，開刀，外科手術，等一系列完全跟中醫不同的東西，出現在了醫療體系之中，經過了分類匯總，消化吸收，最終形成了新的中醫體系的。

去掉了糟粕和巫醫的東西，增加了一些新的東西，比如說，檢查跟脈搏相結合，不但有了後世，中西醫相結合的治療方法，在研究和展的方法上面，也用上了。

或許，在大型疾病，絕症上面，沒有太多的展，可是類似洗腦血管疾病這種，本身中醫就較為擅長的病症，絕對是起到了長足的進展。

中醫養護，科學的配比，減少了肉類的攝入，增加了一些蔬菜這種成分，運動的方法，還有保持旺盛和平和的心態，這些加在一起，成為了的仁宗的福音。

或許，這些不能解決絕大部分的問題，卻實實在在的解決了仁宗的問題，仁宗的身體開始變好，而且越來越好，最終，仁宗並不是52歲的，而是的多活了4o多歲，到了94歲才最終逝世，長達43年的太上皇，當然，也見證了趙信的神奇。

定海軍做好了提前到的預防工作，龐大而富有戰鬥力的軍隊，還有大量底層官員的隊伍，牢牢的控制了北宋的局面，順便的，順理成章完成的禪讓。

趙信絕對是有能力的，也願意為了中國付出一切努力，在拿下了北宋的龐大土地之後，大刀闊斧的改革就開始了。

先，就是大規模的修建道路的，北宋在鐵路上面，因為有定海軍的幫助，展的不錯，在整個北宋龐大的面積之中，擁有了相對較為密集的鐵路體系，可是這個鐵路，還不夠，哪怕是使用了蒸汽機車，可是整體的密度不夠。

在稍稍控制了北宋，控制了地方之後，第一個調整和改善的，就是鐵路，加大了鐵路的承載能力，對於一些比較繁忙的路線，進行了一系列的改造，讓他們多了不少的複線，緩解了關鍵點位的壓力，讓整個鐵路的承載能力更大，能夠運輸的物資更多。

北宋用不上如此龐大的運力，可是定海軍能夠用的上，而且是不夠的。

鐵路網還是次要的，畢竟，北宋勉強已經有了一個較為完備，可以通行於四面八方的鐵路網，關鍵是公路網。