從趙信為定海軍做出了科研的體系之後。科技展的度就非常之快了，幾乎每天，都會有無數的新的成果出現，單獨某一個專案，不會有這麼的快，可是一兩個月的時間，總會出現新的成果。

8個月的時間，船舶研究所，也不是停滯不動，飛剪船的研製，集中了當時定海軍船舶和流體上面所有的專家，一定程度上面，可以說是各種優秀的人才都雲集的前提下，這才完成了這個船舶的設計和建設的工作。

在完成了飛剪船的定型，並且輸送給造船工廠，開始開工興建了定型的飛剪船，支援著探測的繼續，可是在定型了之後，並不是說的，飛剪船就不研究了。

科學用物質性，哪怕是西班牙大帆船，在定海軍的技術加持之下，已經是魔改版本了，各方面都已經達到了極致的前提下，也還有可以提升的部分，幾乎每隔一兩年，就會出現一個新的技術，讓他某些專案上面的功能，提升很多。

飛剪船也不例外，這種剛剛定型完成的船，更是可以改動的很多的，比如說，在計算和研究的過程之中，現的問題，或者是值得改進的地方，在比說說，在探測的時候，反饋回來的一些東西，這些都是它改進的方面。

最初的一兩個月的檢測，並不可能現全部的問題，這個探險船隊，處於最為惡劣，最為危險的前提下，沉默的1ooo多艘船，他們是一個很大的損失，卻也積累了相當的經驗，只要有人回來，就會通報整個船的生了什麼事情，這個事情，也代表著船的一些薄弱的地方，

把這些問題，匯總到了船舶研究所之後，在專業的研究者的眼裡，開始對飛剪船記性了調整，更加科學，更加有資料的精確性，再加上實踐之中，遇到的一系列的危險的，飛剪船更進一步的研究，也在進行。

飛剪船有很多，並不是那麼合理的地方，在這個地方上面，修改和研究，一直都在進行，幾乎每個月，都會有一個小變，3個月以上，就會有一個大變。

定型的船舶，在沒有出現大規模的問題的前提下，輕易不會改變，畢竟船塢需要有針對性的調整，這個，暫時不用了。

先，動力更高，一方面，飛剪船把船帆的佈置，揮到了極致，並且在不同的風向，不同的位置，不同的鋒利條件之下，也做了全面的而研究，在電動工具的配合之下，進行單獨的和完整的調整，這種調整的過程，會讓這些風帆，在相對的程度之下，受力的範圍更加的合理。

這本身就是長期實驗，並且在實踐之中，才能夠逐步完善的，8個月的時間，只是一個初步的結果。

同樣的，一些關於機械方面的改動更大，最初被裝在飛剪船上面的一些機械，最初的時候，只是把該裝上去的東西給裝上去，一定程度上面，只是提升了某些個體方面的作用，可是跟真正的提升相比，還差一點，並不是系統。

趙信在後世，看過一些帆船表演，可是他還真的沒有親身的站上帆船過，這玩意在後世，那是被稱之為貴族的遊戲的，哪怕是最普通的，可以環繞地球的帆船，他的價格也最少是幾百萬，甚至是上千萬美元，這不是一個小小的博士，所能夠企及的

從外表上面看，又能夠看到什麼，更別說，此時此刻的，定海軍的技術，雖然說冠絕全世界的，比起北宋，比起世界上任何的國家都強大的多，也初步的建立了現代化，可是連蒸汽動力都沒有走到極致的定海軍，又如何跟真正的科技時代相比呢？

改進，收集材料，並且逐步的獲得一些的提升，這是一直在做的，同時，更大的帆船，也在準備之中。

飛剪船，在後世，19世紀的時候，曾經有過千噸的，對於定海軍而言，最適合，也是最為成熟的，就是3oo噸到6oo噸之間的，雖然說，噸位大，未必一定度高，可是噸位大，對於遠洋航行來說，還是有用的，別的不說，一艘3oo噸排水量的，跟一個2ooo噸排水量的船，不說其他的各個方面，單純是本身的重量和佈局，就可以更加適合海洋，而未來，更大噸位，甚至可怕噸位的船隻，也開始出現在了海洋上面，哪怕才是不斷的攀升的。

一個新的體系飛剪船，已經做出了計劃，第一艘，是排水量在幾18oo噸的飛剪船，自重大概只有8oo噸左右，比起的之前的，大了差不多一倍，滿載的總量也大了很多，甚至度和穩定性等諸多的方面，都有不小的提升的。

更大的船隻，可以支援定海軍，不停的攀升，不斷的擴大的搜尋的範圍，為邁向美洲的道路，打下基礎，這個得到了整個國家的支援，單純一線的探尋人員，就過了3萬人，後續支援的，也差不多有15萬人，兩者加起來，差不多2o萬，人員雖然不算很多，

可是對於目前的定海軍來說的，能夠抽調出2o萬專業的技術人員，已經算是不錯了，定海軍有多少適合航海的，願意在海上不停的冒險的人，幾乎都被派到了這裡，而且在後續的工廠之中，也針對了他們的實際情況，還是使用的某些習慣的，生產了大量的補給物資，正是這些，不停的推動的探索的繼續。

當對於千島群島，勘察加半島的探查，達到了一定的程度的時候，關於飛剪船下一個階段的設計，也基本上完成了。

之前，是靠近6地，或者說，距離6地比較近的，如果遭遇到了問題，只要向回開，總是能夠抵達6地上面的，認準方向就可以了。

可是在未來，對阿留申群島的探查之中，就不是這樣，大海茫茫，只有這麼呈現出環形的島嶼，甚至島嶼的數量，更海洋的龐大相比，根本無法相比，這種情況之下，船越大，代表著容錯率就高。

到了趙信這個層面，甚至說，目前莊吉的這個位置，面對著大洋的探查，肯定不會心慈手軟，必然會有人要做出犧牲。

可是這個犧牲並不代表著無畏的犧牲，之前的飛剪船，度快歸快，可是面臨著風暴的抵抗能力，實在太差，適航性只是一個方面的原因，關鍵的問題還在於噸位。

5oo噸的船，跟1ooo噸的船，抗風浪的能力肯定不一樣，一艘幾十噸的小的風帆，哪怕集中了21世紀的高科技的，他抵禦風浪的能力，也未必不得上一艘最簡單的2ooo噸的漁船。

這就是噸位帶來的好處，為什麼軍艦抵禦風浪的能力強，船的科技含量是衣蛾方面，更重要的是噸位，只有軍艦，才能夠不遺餘力的堆噸位。