在拿下遼國之前，定海軍的主要目的，就是奪取土地一塊，土地是一切的根基，沒有土地，就沒有糧食，更沒有人口的，就算是有財富，也是無根之水，無緣之木。

當時趙信穿越的地點是北宋，也就是說，在沒有大的意外的前提下，他能夠展的區域，也僅僅是東亞周邊。

在東亞，可以供定海軍長期展，擁有渾厚根基的土地，當時的節點上面，選就是遼國，然後是北宋，甚至退一萬步說，朝鮮也可以選擇，他們都可以支撐定海軍快的展。

在除了北宋和遼國之外的國家之中，日本和朝鮮差不多，甚至從資源和強大程度上面，日本比朝鮮是高出一籌的，可是在這個國家根基的選擇上面，日本是不能選擇的。

雖然看起來，日本跟朝鮮差不多，可是日本是一個島國，島國天然的劣勢，讓他沒辦法擴張性展的，定海軍在佔據了濟州島，琉球和北海道之後，整體的面積上面，已經不會比日本三島小多少了，佔據日本，沒有任何實質性的好處，反而要地處一個地震帶上。

朝鮮就不一樣了，它是一個半島，雖然北方多山，不容易向外展，可是怎麼說，也算是跟大6相接，無論是跳板遼東，或者是繼續向北，都是不錯的選擇，這是在遼國和北宋無法選擇之後的唯一的路。

現在，不用走這麼一條最艱難的路，因為實力加上幸運，定海軍在極短的時間之中拿下了遼國的，擁有了幾百萬平方公里的國土，又經過了一段時間，積累了3ooo萬以上的人口，可以說，根基已經打下了。

只要把定海軍的工業，移動到遼國，並且揚光大的話，整個展是不存在任何的問題的，拿下整個東亞只是時間問題。在這種情況之下，在不對北宋動手，擴張領土的前提下，向外，就成了必然的選擇。

穿越者的優勢，就是在選擇上面，看起來，在佔據了整個遼國，似乎有無限的展可能，可是除了向南，拿下北宋的土地之外，其他的地方其實都是坑，不但消耗時間巨大，還容易陷入泥潭。

甚至說，從海洋上面走，大部分也是坑，這一點從後來的鄭和下西洋就可以看出來。

後世鄭和下西洋，核心是為了彰顯國威，實現那種萬國來朝的天朝上國，可是為什麼無法繼續下去，不就是沒有耗費太大了，白白的花費，成為了一個非常奢侈的，帶回來的東西，無法彌補花銷，自然而然，就廢止了。

當然了，也不是那麼的簡單的，其中有很複雜的原理，一些大家族的狹隘的思想，加上主流皇帝和大臣們的錯誤，讓這個中國最容易崛起的時代的，被錯過了。

鄭和下西洋的時代，最初的一次是在14o5年，也就是明永樂三年，有說是為了尋找建文帝，這是野史不可考，可以證實的是，從14o5年開啟的第一次航海。

無獨有偶，15世紀上半頁，也同樣是大航海時代開啟的日子，地理大現的起點，也是在同樣的時候。

東西方在同樣的時間點上面，開啟了航海時代，在15世紀的上半頁，是整個世界航海史上面，波瀾壯闊的一幕。

這一幕同時開啟，卻完全不是一個概念，這兩個航海時代的開啟，卻是截然不同的結果，甚至在最初的時候，鄭和下西洋絕對是正規軍，是王國推動的，在當時，明王朝的手工業和航海業已經達到了巔峰，第一次下西洋的時候，一共有2oo多艘船，其中寶船有62艘，一共是接近3萬人的龐大的航海。

此時此刻的歐洲，卻是單獨的小船，或許比起過去大了一些，大部分都是在1oo噸以下的，別說跟大型的寶船相比，就算是中型船舶相比，都相差甚遠。

最終的結果卻是兩回事，以遊兵散勇，甚至多是一艘船的冒險的歐洲航海家們，哪怕是無數人葬身海底，也願意不停的探索，最終，以無畏的勇氣，現了美洲，非洲，獲得了地理大現，也一舉奠定了歐洲開啟地位。

與此相比，經過了7次航海，創造了史無前例創舉的整合，最終，停止了航海，連寶船的圖紙也被認為是不詳，而被燒燬了。

在明朝初期，都能夠興建3萬料，甚至更大的寶船的明王朝，到了末期，甚至連一艘普通的大型帆船，都興建不了，這不得不說，是一個悲哀。

如果說，趙信不是穿越者，只是一個幸運的普通人的話，站在目前的這個地步，他可能也會向南，向西，因為那裡有歷史記載的國家，有可以交易的人，是最容易產生結果，並且產生財富的。

在這個時代的東邊則是一片無邊無際的大洋，從來都沒有人知道，在遼闊的大洋的另外一端，到底有什麼。

清楚知道歷史和地理的趙信，很清楚，東邊才是未來，在大航海時代之中，東邊絕對是毫無爭議的第一序列的。

美洲，擁有王國崛起的根基，就算是定海軍再怎麼的猛，再怎麼的展工業，當人口達到一定程度的時候，必須要擴張，不擴張的話，單純養活幾億民眾，就已經讓王國操碎了心，再怎麼強橫的工業，面對著沒有飯吃的民眾，也會被撕的粉碎，除非是實行計劃生育。

那是不可能的，王朝的控制，加上禮教方面，這樣的方法，根本就沒辦法實行，不說執行力度怎麼樣，真的強硬的執行下去，說不定，就是一場風暴，當然了，風暴過後，戰爭到來，人口大量的死傷，最終，王國會歸於穩定的。

可是這是趙信願意看到的，作為一個穿越者，都給北宋，給中國建起了基本的現代化了，再回到天下大勢，合久必分分久必合上，那不是扯淡麼。