當北宋這個龐然大物開始的動作，把力量向著一個方向使用的時候，產生的作用是巨大的，一場針對著遼國的戰爭，已經是在準備了，可是遼國此時一點都不知道。

在北宋集中全力，準備的一場大戰的時候，趙信也在迴歸定海軍的路上，經過了申請，一支最少5oo人的親衛隊伍，簇擁著趙信，快的離去。

在北宋，千里跋涉跋涉，最舒服的就是坐船，特別是8oo石以上的大船，這樣的船，在江面上，比較的舒服。

或許，在繁忙的時段，這樣的船，開行起來，比較的困難，畢竟整個京杭大運河，作為北宋的生命線，一隻這麼龐大的船隊，在這個繁忙的河道上面，幾乎必然會受到影響。

這個時代，可沒有什麼交通管制之類的東西，只要堵路了，那就只能夠慢慢的協調，真的到各種船多的時候，這一隻船隊，也不可能很快進行，可是這個時候，是冬天，汴河甚至還沒有開封，只是在破冰船的幫助下，清理出來了航道。

南方也是如此，整個北宋的主體在北方，少了北方的航運，單純南方，又沒有什麼大宗商品。

按照計劃，趙信本身應該會在汴粱到應天的鐵路多待一些時間，那一條最長的三孔鐵路，算是創造了整個北宋的歷史了，無論是規模，還是修建的度。

這麼一個就算是到了近代，都算的上是非常少見的大型橋樑建設，值得趙信為此耽誤行程，趙信在這裡，也不是幹看著，就統籌和協調，或許培養了一批人才，可是有什麼人有趙信瞭解。

從知識大爆炸走過來，再加上對於整個定海軍的協調和佈置，在最初的時候，對於工業體系，甚至是生產和市政體系的協調，幾乎都是在趙信的推動之下進行的，他可以說對於這些瞭如指掌的。

在第一天的時間之中，趙信只是默默的看，在心中進行協調，看能不能找到效率更高的方法，可是從第二天開始，他就開始了協調的過程。

統籌和並行，這些對於工業體系來說，是非常重要的，越是龐大的專案，效果越好，反倒是簡單的工作，能夠節約的不多。

比如說，燒水，掃地，擦玻璃這樣的簡單的工作，可以相互的嵌入，但是隻是簡單的嵌入，能夠節約的時間不算多，可是對於龐大的工程，成千個，上萬個子專案，這個效率提升的就多了。

或許，那些被趙信教出來的人員，他們在專業上面，在基礎的計算上面，已經越了趙信，可是在全域性上面，大局觀上面，卻全然不是趙信的對手。

實際上，趙信對於小範圍的調整很少，可是重要的是次序上面，一些看起來正常的次序，經過了趙信的調整，產生了化腐朽為神奇的效果，1o來次調整，就讓工期提前了17天，這可不是簡單的17天，這是把已經壓縮到兩個月不到的工期，再一次的減少的，可以說，這個減少的時間，會縮小到天，甚至時辰的程度.

因為這一座橋，是整個工程之中的關鍵節點，橋的完成的時間，直接關係了整個橋樑完成的時間，這裡每節約1天，都有可能讓最終完成的時間，無限的接近一天，而66續續的節約，這一個實驗性的工程，很有可能提前2o天完工。

如果可能，趙信真的想在這裡繼續的待下去，接下來，可能對整體的協調繼續的提高，如果說這一個橋的工期能夠減少到3o天的話，那麼整個工程，也差不多能夠節約到25天，甚至是3o天。

在抵達哪裡的第1o天，一個訊息傳來，趙信就不得不出了，甚至沒有慢悠悠的乘坐船隻，慢慢的回來，而是快馬加鞭。

這個訊息，是一個早已經期待的訊息傳來，可是卻久久都沒有傳來，就在趙信已經覺得，這個時間會推後兩三個月的時間，甚至東南鐵路完成，都未必能夠下水。

東南鐵路，這是應天到汴粱鐵路的心的名稱，因為汴粱有東京的稱號，而應天，又有南京的稱號，所以被稱為東南鐵路，這還是韓琦主導推動之下命名的。

在簡單的看了整個施工之後，韓琦相信，這個鐵路會及時的完工，這個時候給他一個命名，是不錯的選擇。

不過，相對於東南鐵路，還是這個訊息更重要，因為這個訊息，是關係到定海軍下一階段的展的重要方向。

鐵路很重要，北宋如果遍佈鐵路的話，可以擁有便捷的交通，一些在北宋各地，閒置，甚至是白白浪費的資源，變成價值，這可是對於整個商業非常強悍的支撐。

可是有什麼能夠越它的，那就只有整個定海軍的戰略任務了，沒錯，一直都被趙信關注，並且投入了相當的精力和支援的造船業，傳來好訊息，第一艘實驗性的海船，已經完成了全部的建造工作，成功的下水，正在定海軍海域，進行緊張的測試。

造船業，這個看起來不起眼的專案，卻是定海軍的生命線，從進入到定海軍開始，趙信實際上，已經的失去了伸向大6的觸角，當然了，這也是他不願意消耗北宋力量的結果。

為了展，單純依靠定海軍，那是肯定不行的，幾乎必然，要走向海洋。

趙信對於海洋，到底有多麼的看重，從對船廠的投入就可以看出，從定海軍成立之後，就開始瘋狂的，不遺餘力的從各地招募船匠，甚至，因為挖不到足夠的人員，把手伸向了官方船廠，大肆的進行招募。

趙信這個身份，才能夠這麼的做，這也是定海軍成立，甚至是出生到現在，最瘋狂的事情就是這樣。

也就是北宋並不看重海洋，這才給趙信機會，這個事情沒有引起巨大的反響，特別是一些水面巡邏部隊，留下了一些維修力量，並且定海軍保證，未來的更換船舶，也可以平價向定海軍購買開始，整個北宋的海軍，向趙信敞開大門的。

不過，不得不說，這個時代，最頂尖的船匠，還是在民用的造船廠，這些人，要麼是大型造船廠的席船匠，要麼，乾脆就是東家，在北宋幾乎總覽整個世界絕大部分的造船業的時候，要想讓他們加入定海軍，那是幾乎不可能的。