引數太變態會有什麼影響？

就是有可能出風洞的承受能力。

須知道，27o動機的單臺推力，就達到了135噸。

如果是裝備兩臺動機的話，總推力將達到27o噸以上。顯然，這是一個非常龐大的數字。

c929大飛機，本身的體型，就是非常龐大的。加上27o動機的影響，可能真的會出風洞的承受範圍。

事實上，波音737的動機單臺推力，還不到1o噸。兩臺加起來，還不到2o噸。

現在，王步安將27o動機推出來，顯然是大馬拉小車。

對於只有7o噸起飛重量的c919來說，單臺125動機就足夠了。

兩臺125動機，幾乎是可以將c919的度推升到5馬赫以上。這個就有點駭人了。

按照5馬赫的度，c929從魔都到紐約，最多也就是兩個小時。

以後地球上的任何兩點，都可以列入三小時生活圈了。

早上從魔都坐飛機到紐約吃個早點，中午逛逛街，下午又坐飛機回來，算是日常。

從魔都飛到巴黎，距離還要縮短兩千公里。同樣一天就能來回。

到時候，機票也是級便宜了。來往一趟，最多幾百美元而已。

以後的洲際旅行，就和現在的出縣城差不多。

或許，地球真的變成“村”了。

如果是兩臺27o動機聯裝……

或許可以將客機的度推升到12馬赫以上。

12馬赫啊！

12馬赫啊！

12馬赫啊！

重要的事情說三遍。

每小時就是公里以上。

從魔都到紐約，差不多是公里的距離。

換言之，就是還不用一個小時。

從魔都到巴黎，還不到公里的距離。

換言之，就是4o分鐘左右到達。

而對於戰鬥機來說……

12馬赫的度，幾乎能趕得上洲際導彈了。

感覺航母都要失去作用了。

因為一個小時之內，戰鬥機就能覆蓋全球。

一個訊號，戰鬥機立刻就能夠趕到戰場提供支援。還需要什麼航母？

“來，來，來！”

“快點！快點！快點！”

陳大廣興奮的親自指揮卸車。他手舞足蹈的，毫無穩重感。

如果是不知道底細的人看到了，還以為他有帕金森綜合徵。

事實上，陳教授只是太高興了。

他這個556研究所，從來都沒有這麼光榮過。

怎麼個光榮法？

可以測試這麼多強悍的動機啊！

從最早的125渦扇動機，到後來的zm-1oo渦軸動機，556研究所已經是見證了兩次歷史了。

如果算上27o動機的話，那就是三次了。作為所長，他深感榮幸。

zm-1oo渦軸動機，屬於先斬後奏的型別。就是先安裝到了霸王龍和劍王龍直升機的上面，然後才正式測試的。對此，陳教授一直都頗有微詞。這是違規『操』作啊！如果是有問題的話，後果不堪設想。幸好暫時還是沒有出事。

從目前的情況來看，應該也不會出事了。