其實，俄方也意識到了問題的嚴重『性』。

他們在蘇-27的基礎上，展出了蘇-3o，希望能夠改正之前的缺陷。

我們也進口了一批蘇-3o，作為殲16的借鑑。

然而，古怪的是，這款蘇-3o依然是有機械剛『性』不足的『毛』病。

和蘇-27一樣。它的機身構件也是容易開裂。

從誕生到現在，蘇-3o也摔了好幾架了。

最近的一次，是在地中海上空墜毀，兩名飛行員不幸遇難。

俄方的解釋是撞鳥了。但是疑點重重。

由於蘇-27和蘇-3o連連出事，導致全軍上下都有某種陰影。

為了確保安全，不到十二萬分必要，都不會出動。從某種角度來，這款先進戰鬥機成了擺設。

某次不太重要的軍事演習，本來是要出動蘇-27或者蘇-3o參與的，結果部隊領導害怕出事，最後出動的居然是古老的殲7和殲八。導致全軍震動。後來，高層震怒。空軍某師和某軍的不少幹部都要寫檢討。

殲2o成為空中明星，不是沒有原因的。至少，它在機械剛『性』，要比殲16更好。意味著可以做出更多激烈的動作。而殲16，從誕生到現在，都一直比較低調。主要就是不想成為眾矢之的。或許，也是有點自信心不足吧？

“裴嵐是怎麼回事？”王步安問道。

“她提出了一些尖銳的問題。結果被俄國的專家看到了。認為是遭受到了嚴重的詆譭。透過各種渠道向我們施加壓力。”夏南道，“為了避免事態擴大，她自己申請退役。平息了這場風波。但是這件事，始終沒有定論。”

“原來是這樣。”

王步安終於是明白了。

為什麼裴嵐會退役去做乘務長。

原來是在殲16的問題上提出了尖銳的問題，讓俄方不舒服了。

殲16的問題，其實也就是蘇-27系列的問題。

蘇-27戰鬥機有大量的衍生機型，也是俄方最重要的出口機種，俄方當然要極力維護自己的聲譽。

這種飛機大量的出口。東亞，南亞，中亞，西亞各國都有大量裝備。

裴嵐認為，是蘇-27先『性』的設計不足導致的。

俄方當然不能承認這一點了。

貿然承認的話，以後還要不要軍售了？

事實上，裴嵐只是飛行員。她又不是設計師。她沒有資格這樣。

兩個時以後，運輸機降落大西北某機場。

從宿務港到大西北，就兩個時。

夏南的飛行度可想而知。絕對在3馬赫以上。

機場已經有人在等候了。

赫然是裴嵐。

她的神情有點萎靡，估計是壓力很大。

的確，作為一個飛行員，她是沒有資格評論戰機設計的。從這個角度來，她的確是有錯誤。

她自己顯然也是認識到了錯誤。於是主動申請退役，以平息風波。

俄方現在的態度，則是有點咄咄『逼』人了。

好像是要將全部的責任都推給華夏一方。

“乘務長，我們又見面了。”

“不好意思……”

“為什麼這麼？”