“報告！上級命令！”

“念！”

“海事部門緊急通知，東南海域有漁船遇險，請求救援。命令你部酌情前往救援。注意氣象變化……”

“方位。”

“東南，直線距離37o海里。”

“氣象。”

“浪高四米。陣風八級。”

命令非常的簡單。就是去救人。搶在熱帶氣旋暴虐之前，儘可能的將人帶回來。

東南37o海里，還是比較遙遠的。屬於菲律賓海海域。

注意，它只是叫菲律賓海而已。並不是菲國的專屬海域。它是公海。

華夏的漁船經常到來這個地方捕魚。時不時的，都會和菲國的漁船生一些紛爭。這一次也是如此。

從此後通報的情況來看，就是雙方的漁船在公海生了利益糾紛，隨後生了碰撞。

菲國的漁船仗著自己噸位大，馬力大，先動手。

華夏的漁船也不是吃素的。果斷反擊。

結果就是兩敗俱傷。

現在兩艘漁船都失去了動力。只能在原地等待。

從衛星監控的情況來看，菲國也有軍艦趕往出事的海域。直線距離大約25o海里。

劍州艦距離出事海域直線距離37o海里。兩者大約相差12o海里。

必須趕在對方之前到達現場。

這種事情，向來都是誰的動作快，誰就有利的。

如果是被菲國的軍艦將人帶走。那日後就要花費很多的功夫，才能將自己人給帶回來了。

如果是華夏先趕到，將菲國的漁民帶走，日後的主動權就在我們手裡。

距離37o海里，按照5o節的度，可以在8個時裡面趕到。

對方軍艦距離25o海里，按照每時3o節的度，大約是8個多時趕到。

必須爭分奪秒。

必須分秒必爭。

哪怕是提前一分鐘到達現場，都能搶佔有利位置。

所有的參謀都是被叫醒了，立刻進行海圖作業，規劃最短的航線。務必是用最短的時間趕到出事海域。

軍艦在大海上的航行路線，很多時候，並不是直線的。很多時候都會專門繞彎子。

為什麼？主要是受到當前海域狀況的影響。

比如洋流、信風、礁石什麼的。

礁石之類的，可能大家都很好理解。洋流是什麼鬼？

其實，洋流的影響還非常大。

海水也是會流動的。這就是洋流。

洋流是有方向的。順流行駛，度快的同時還能節省燃油。逆流行駛，度慢的同時還加大消耗。

還有信風。

大海之上，氣流不斷。

氣流強大到一定的程度，就形成了風。