“康斯坦斯有回應嗎？”

“暫時還沒櫻”

“催。”

“明白。”

拉鐵摩爾非常的著急。

康斯坦斯是洛克希德馬丁公司最著名的設計師。

很多著名的戰鬥機，都是他設計出來的。這個傢伙的才華，在整個戰鬥機設計領域，都是屈一指的。

關鍵是，康斯坦斯的背後，有整個洛克希德馬丁的支援。團隊力量級強大。

這次的殲八跨越5馬赫之謎，也希望他能夠解開。

否則，美國空軍會睡不著覺的。

然而，康斯坦斯一直沒有回應。

催。

再催。

依然是沒有任何回應。

拉鐵摩爾捏著手裡的傳真紙，感覺都要將它捏出水來了。

來自華夏的通報非常有意思。不但是標註了試飛的內容，還熱烈的邀請美方派人去華夏參觀研討，共同維護地球和平云云。

剛開始的時候，拉鐵摩爾感覺是非常憤怒的。

這算是羞辱嗎？

後來想想，或許，自己真的應該去一趟？

不入虎『穴』，焉得虎子？

或許，他真的應該以特使的身份，前往華夏。

“來了！”

“來了！”

終於，康斯坦斯回應了。

他提出了兩個簡單問題

第一個，推力是怎麼來的？

第二，燃油箱多大？

安德魯下意識的皺皺眉頭。

康斯坦斯的回答……似乎是在質疑華夏方面弄虛作假？

沒錯，動機的推力怎麼來？

需要多少的燃油？

昔日的米格-25，也能夠突破3馬赫。

可是，它消耗的燃油卻是非常恐怖的。一次加力，就幾乎燒掉一大半的燃油。只能堅持幾分鐘的時間。

那麼，華夏的殲八戰鬥機呢？它能攜帶多少的燃油？

或者，是需要多少的燃油，才能支撐長時間的5馬赫巡航？

要知道，f-35都沒有音巡航的。

為什麼？

音巡航消耗的油料太多了。

長時間的音巡航，會極大的消耗油料，導致飛行里程大大的降低的。

目標巡航了多久？

差不多四個時。

四個時啊！足夠消耗掉上百噸的燃油了。

甚至，純粹的理論計算，一百噸的航空煤油都不夠消耗的。那麼，殲八可以攜帶一百噸的燃油嗎？