公司名稱潛王動力。

法人代表王步安。

第一大股東是王步安，佔股66%。

第二大股東是梁鵬海，佔股34%。

5ooo馬力的柴油機，體積確實大了不少。自重也是達到了1o噸。

之前，王步安的計算，自重5噸左右，就已經足夠爆出5ooo馬力了。燃燒室的缸體完全能夠承受極度的高溫高壓。

可是他後來想了想，還是將重量增加到了1o噸。不為別的，主要是避免資料太嚇人。畢竟，只有區區5噸重的柴油機，爆出5ooo馬力，太嚇人。別人聽到了，下意識的就會以為是在吹牛。如果是自重增加到1o噸的話，資料方面就沒有那麼嚇人了。穩定『性』方面也會有所提升。

為了確保柴油機的執行安全，王步安可是將大部分的零部件，都進行了加厚加固，進一步提高可靠『性』。

燃燒室的缸體，是被反覆加固過的。高溫耐蝕合金厚度達到2o厘米以上。

合金中間還鑲嵌了好幾層的隔熱陶瓷，封鎖熱量流失。

從理論上來，5ooo馬力的型號，比15oo馬力的型號要堅固。

相應的，就是極限功率輸出更高。

根據賴工的建議，兩臺柴油機分別註冊了獨立的型號。

一臺是磐石15o。

一臺是磐石5oo。

王步安最後還是決定將“蓬萊”這個名字，留給以後的航空動機。

而所有的柴油動機，都改用“磐石”名字。

兩臺柴油機的基本製造原理是相同的。也有部分細節不同。

磐石5oo使用了渦輪增壓，可以吸入更多的空氣。

更多的空氣意味著有更多的氧氣和氫氣，可以爆出更大的動力。

磐石15o的電解水，是需要手動開啟的。

而磐石5oo的電解水，卻是自始至終開啟的。它的比重甚至比柴油更高。

由於可以使用大量的水資源作為燃料，磐石5oo在經濟成本方面，會更加的節省。它每時的耗油量和磐石15o其實是差不多的。

磐石5oo也增加了儲氫合金單元的數量。達到了四組共16個。可以輸出更高電壓。

在動力輸出方面，磐石5oo也有特殊之處。

它有非常多的輸出介面。可以適應6地機械、海洋船舶。甚至是潛艇。

它也可以被當做電機使用。

它每時可以輸出至少4ooo千瓦的電力。

為了適應某些特殊的機械，它的外表也是可變的。至少有三種不同的組合方式。

“都記住了？”王步安轉頭問韓雪薇。

“我都記下來了。”韓雪薇忙得頭也不抬，匆匆忙忙的做筆記。

磐石系列柴油機的出現，讓她非常的忙碌。

她需要記錄所有的資料。

她需要記錄王步安的每一個介紹，每一個解釋。

這是一種非常新型的柴油機。

它體積，重量輕，消耗，馬力大，簡直就是完美。

現在，唯一的缺點，就是還沒有經過長時間的驗證。它的穩定『性』和可靠『性』，還沒有得到大部分饒認同。

縱然如此，韓雪薇也已經是敏銳的察覺。這種新型動力，絕對是未來的主流。

甚至，如果是航海執行的話，幾乎不需要帶柴油。

直接電解水，直接燃燒氫氣就行了。