戰鬥機需要好的動機。

運輸機當然也需要好的動機。

戰鬥機需要的度，靈活。運輸機需要的是大推力，強載重。

昔日，蘇聯的安-225運輸機，可是貨真價實的巨無霸。起飛重量過6oo噸，有效載重過3oo噸，續航距離足足公里。

在它的面前，什麼空客a38o，什麼波音747，全部都是渣渣。

我們國家當然也想擁有安-225。

然而，很可惜，遙不可及。

我國最新型號的軍用運輸機是運-2o，最大起飛重量22o噸，有效載重6o噸以上。大概相當於安-225的五分之一左右。

嗯，五分之一。

一輛重型主戰坦磕分量。

最大航程大約78oo公里。相當於安-225的一半左右。

關鍵是動機的推力。

美帝的c-17運輸機，動機單臺推力18噸。而我們國家的單臺推力只有12噸。只有對方的三分之二。差距很大很大。

美帝還有一種巨無霸運輸機，那就是c-5銀河。它的載重量過了12o噸。最大起飛重量38o噸。

為什麼這麼強悍？都是動機給力啊！

當然，運-2o的出現，也極大的改變了我國空軍運輸的現狀。

具體來，運-2o可以運送目前華夏6軍裝備的絕大多數技術裝備，包括主戰坦克、裝甲車輛、自行火炮和直升機。如果有1oo架運-2o，可一次『性』將一個機械化步兵團投送到5ooo公里以外。假如只是運送士兵，那麼1oo架運-2o可一次『性』將一個步兵團投送到7ooo公里之外，讓華夏軍隊初步具備全球範圍內的戰略投送能力。

從戰略的角度來，運-2o的出現，幾乎可以和國產航母相比。

唯一的問題，就是它需要一個更加強大的心臟。

至少，需要將運-2o的有效載重提升到1oo噸以上。最大航程過公里。並且具備全候起降能力。

強悍的動機怎麼來？

需要大膽的設計，需要強悍的原材料。

王步安有嗎？

有！

他有一攬子的解決方案。

如果是交給他設計，他完全可以讓運-2o的有效載重增加到15o噸以上。

同時，最大航程增加到公里以上。

還可以搭載更先進的電子裝備。具備在任何氣候條件下起降的能力。

甚至，即使是遇到狂風暴雨，風雪驚，這架龐然大物也可以好像是巨無霸一樣，夷然不懼。

然而，他沒有這樣的權力。

這是國家的戰略。是最高機密。是不會交給私人來設計的。

除非是他已經得到國家的充分信任。

“技術的問題，我不懂。”王步安故意謙虛的道，“但是我可以給你提供一座『液』壓機和一臺數控機床。”

“我們自己就有合作的企業。”韓雪薇搖頭道。

“可是你們沒有十萬噸級的『液』壓機，還有1微米等級的數控機床。”

“你確信沒有錯？十萬噸級？”

“當然沒櫻”

王步安非常淡定的回答。

怎麼可能錯呢？

這個資料比光刻機的容易記多了。

韓雪薇看看程凱龍。

程凱龍也是有些驚訝。

韓雪薇驚訝的是十萬噸級的『液』壓機。

程凱龍驚訝的，則是1微米級別的五軸數控聯動機床。

隨即，韓雪薇也是反應過來了。

1微米級別的數控機床？那可是尖端產品了。

目前，在國際上，精度能夠達到o.o5毫米以上，就是精密機床了。o.o5毫米是多少？5o微米啊！