第o44章把聲音開到最大

做車況鑑定的時候，上臺架和路試是正規檢查必不可少的環節，透過這兩項會暴露出靜態檢查無法看到的問題，找出靜態檢查無法現的毛病。

各個平臺的短影片中，二手車車商做車況鑑定往往很簡單，幾乎沒有這兩個步驟，但是你沒看見不代表人家沒做，興許是時間限制，或者懶得展示，或者是純粹想坑你，害怕暴露問題。

剛才宋剛說的就很嚴謹，告訴張勇和林陽華沒有做路試和上臺架，僅僅從靜態檢查來看車況沒有大問題。

張勇和林陽華要去把手鍊還給老張，宋剛的性格謹慎，反正林陽華同意了只付十八萬定金就把古斯特賣給了張勇，乾脆建議開著古斯特過去，到二手車市場門口的汽修廠上臺架，順便做一下路試。

對於車商來說，上臺架和路試非常正常，又不是什麼無禮的要求，反正自己的古斯特沒有貓膩，自己身正不怕影子斜，再者車子已經是張勇的了，宋剛願意自己檢查就怎麼檢查，哪怕拆了賣廢鐵，也和自己沒有任何的關係，剩餘的車款該給的一分錢不能少。

張勇沒想到姐夫會提出開車去古玩市場，笑著也同意了，畢竟檢查一遍才放心。

大家都沒有意見，林陽華安排員工把古斯特開到大門外，準備回來之後交定金籤合同。

驗貨之後給錢，林陽華交代的流程很正常，張勇卻還想著孫偉澤的事情，再者還有還款的壓力，必須用盡一切辦法，一切手段儘快搞定這件事，不能等到從古玩市場回來再籤合同給定金。

“劉總，咱們把合同拿著，等到上過了架子，做過了路試，在車上就能籤合同。”

“行。”對於張勇的提議，林陽華有點小意外，沒想到他竟然這麼焦急，笑呵呵的招呼兩人下樓。

三人來到了車行大門前，在等古斯特出來的時候，宋剛開始吐槽這輛古斯特“我還以為古斯特的車鑰匙有多豪華，等到mary把車鑰匙給我之後，哎呦我去，和十來萬的車鑰匙一樣，如果朋友聚會，我都不好意思拿出來。”

“可以找人重新換個車鑰匙殼。”張勇上一世收過一輛勞斯萊斯庫裡南，熟悉勞斯萊斯的情況，它的車鑰匙確實賣相不好，但是可以和賣的那輛蝴蝶奔一樣，找人把車鑰匙殼換掉，這樣就顯得高大上了。

找人換車鑰匙殼？宋剛有點鬱悶了，張勇把這輛古斯特買回去當婚車出租，又不是賣二手車，換車鑰匙殼幹嘛？

宋剛心存疑惑，當著林陽華的面卻沒有說出來，叉開話題說“古斯特竟然沒有機油尺，我看油量必須把車打著等電腦檢測顯示。”

張勇笑了笑，古斯特何止沒有機油尺，人家連轉表都沒有，換成了一塊動力儲備表，古斯特啟動後，動力儲備表會指向百分之百，然後在行駛中生變化，隨時告訴車子還剩下百分之多少的動力可用。

“張勇說的太對了，根據我的經驗，這個動力儲備表就沒低於過8o%，日常行駛甚至都不會低於9o%，畢竟這是一臺有著571匹馬力的6.6L雙渦輪增壓V12動機。”林陽華笑著給張勇做證明，言語間不由自主的把以前叫的‘小勇’變成了‘張勇’，恍然是把張勇放到了和宋剛相等的位置，再也沒有拿他當什麼都不懂的毛頭小子。

“牛比。”宋剛從來沒有開過這麼好的車型，滿懷期待中林陽華的員工從車行後面饒了過來，停在了車行的大門口。

林陽華車行員工下車後沒有關上主駕駛車門，可以清晰的看到裡面一片紅色的海洋，好像那些騷氣的跑內飾。

穩重、商務、大氣的黑色漆面，配合著紅色的內飾，讓張勇感覺怪怪的，可是這個巨大的視覺反差放到面前的古斯特身上，又覺得是那麼的正常。

三人走向了古斯特，方遠趁機目光掃過車內的情況。

勞斯萊斯車主都不差錢，所以他們過來賣車的時候，通常內飾保養的非常好。

這輛古斯特已經十年了，方向盤、門板、扶手箱等處清爽整潔，沒有常見的包漿。

各種按鍵、鍍鉻裝飾條表面沒有破損，閃亮如新。

座椅的兩翼沒有塌陷……

並且整個車內空間巨大無比，座椅等處的真皮用的是西門塔爾牛，據說一輛斯萊斯汽車的內飾總共需要12張才能完成。

頭頂是天鵝絨nappa的材質和巨大的天窗，僅僅從用料和設計來看，就能感受到勞斯萊斯的高檔。