第1029章 空中機場的進展(第1/2頁)
作品:《全能跨界王下載》就在張凡這邊鬧騰的時候。龍騰集團的腳步也沒有停。
上滬市,位於龍騰產業園區內。空中機場的建設已經進入最後階段。
巨大的塔吊把一根根預製梁吊起來,安裝在一根根基樁上面。
這些基樁是非常大的,直徑達到二十米,高度三十米,看起來就非常的威猛。
整個基樁採用鋼筋混凝土建設。採用的水泥是特種水泥,這種水泥不僅僅凝固的時間比較快,而且效能非常好。
一根根基樁猶如水泥叢林一樣建設在工業園區。基樁和基樁中間用預製橫樑連線。
橫樑形成一個巨大的網格,而在網格上面,再安裝預預製板。
忙碌,工地在忙碌。吊裝速度非常快,在大家的忙碌下。空中機場也進入最後的收尾工作。
一塊塊預製板準確的安裝在上面,形成一個巨大的空中機場。機場上面還有各種建築,這種建築都是模組化的建築,直接吊裝就行了。
而在機場下面,三十米的空間還是原來的園區。工業園區也進行了改造升級,更多的空間被利用。
除了工業園區,下面空間還有候機大廳,升降機庫,商場,飯店等等。
相對於上滬市的國際機場,這裡面積可能沒這麼大,但是功能絕對齊全。
而商場,飯店這些東西,也更加平民化。不像國際機場裡的東西,吃個飯都比外面要貴好幾倍。
現在在這個機場裡面,飯菜都和外面一樣的價格。總而言之,這裡走的都是經濟路線。
空中機場已經在全國各地展開了建設。不過建設速度最快的就是上滬和燕京兩個機場。
這兩個機場審批最早,建設也最早。對於整個專案而言,這條航線也是最重要的。
畢竟這兩個城市之間的來往人口是非常多的。看看華夏高鐵執行情況就知道了。這條線的高鐵每年盈利情況都非常多。
對於一個公司來說,必須去考慮盈利情況。只有足夠的利潤,才能讓公司繼續擴張。
“工程多長時間能夠完工?”
張寒認真的問道。張寒目前是龍騰航空的負責人。原來是在龍騰集團總部任高層。
現在張凡把他要了過來,讓他負責龍騰航空。對於張寒來說這是一個機會,所以他非常的認真。
特別是瞭解了空中巴士的效能之後,張寒對龍騰航空就更是有信心了。
在怎麼說,飛機也比高鐵快。這段時間,空中巴士在兩地進行了多次飛行試驗。
兩地飛行時間在兩個小時多一點,最多不超過兩個半小時。相對於高鐵,具有很大的時間優勢。
畢竟兩地的高鐵,最快也的需要四個多小時。而大部分的高鐵,目前還是需要六個小時。
除了時間優勢之外,還有一個很大的優勢就是方便,畢竟這兩個地方的交通是非常擁堵的。
就算你去做高鐵,還需要趕往高鐵站。而空中機場的位置距離地鐵站都非常近。