上午，隧道高速公路通車，而在下午的兩點的時候。一趟本來該乘坐獨輪過海的普通客運列車首次透過海底隧道。

下午六點，一列黃色高鐵列車鑽進隧道，通行時速高達200公里每小時。

至此，瓊海隧道全體貫通通車，從專案開始建設到完工，滿打滿算只用了一個星期的時間。

這個速度讓全球各國見識到了華夏速度，見識到了張氏速度。

張氏基建再次成為全球媒體的頭版頭條，鑽地龍也被各國大肆報道。

“張氏重工在盾構機方面已經走在世界最前列……”

“最強盾構機改變整個世界……”

“世界基建新狀態，鑽地龍交出完美答案……”

“神秘的張氏重工，私人領還藏有多少秘密……”

“張凡身價即將暴漲，鑽地龍目前暫時售價……”

張凡再次出盡了風頭，伴隨著鑽地龍火爆。張凡再次成為各國民眾討論的熱點。

這種火爆讓張凡的聲望再次提高，這玩意比張凡拍一部新電影，唱一首新歌要牛逼的多。

這可是改變世界的玩意，含金量太高了。

鑽地龍徹底火了，張氏基建和張氏重工這邊的電話也被打爆了。連張凡的私人電話都被打爆了。

“通告下去，因鑽地龍製作複雜。核心材料稀有，無法進行大規模製作。所以鑽地龍目前不租不賣。如果有需要，直接聯絡張氏基建……”

張凡直接讓下面人放出通告。鑽地龍這玩意，張凡雖然可以大規模製作。但是卻不是最划算的。

這個世界上最賺錢的是什麼？當然是獨門生意了，而且是世界僅此一家的獨門聲音。

鑽地龍不需要多，有時候一臺就夠了。畢竟對於很多工程來說，鑽地龍只需要幾天就可以完成。

張凡這個資訊直接告訴世界人，趕緊來下訂單吧，晚了可就得排隊了。

鑽地龍用途非常廣，海底隧道，地鐵，地下基地，山體隧道等等都可以勝任。

而且不怕危險，效率奇高。這樣的東西自然是神器。

一時間，很多基建公司開始召開會議。很多公司開始跟張氏基建接觸，特別是華夏的公司。

現在華夏很多城市正在修建地鐵和綜合管廊。雖然龍騰集團的模組化建設速度也非常快，但是投資卻非常大。

以前模組化比較快，但是現在和鑽地龍一比就是一個天上一個地下。現在有了鑽地龍，綜合成本不僅降低了，時間上更是大大的縮短，所以那些修建地鐵的公司和城市紛紛和張氏基建這邊聯絡。

華夏，一個秘密會議正在召開。在會議室，一個巨大的海圖呈現在大家面前。

“各位，目前經過我們勘探，已經確定了礦藏的具體位置。這個位置距離我方永書礁136公里，水文深度4500……”

一箇中年人開始介紹。礦藏，一個超級巨大的礦藏。而且這不是一般的礦藏，乃是有色金屬礦藏，而且是富礦。

這個礦藏有多大，簡單的舉個例子。就算華夏內部的有色金屬礦全部加起來的儲量，都不及這個礦藏的五分之一。