一紙通告出來了，這則通告出來之後。所有華夏網友瞪大了眼睛，而關注這件事情的各大車企一個個懵逼了。

特別是大眾，他們怎麼都沒想到。這次國家竟然這麼狠。

直接按照假貨來處理，退一罰三，而且限定了日期。如果規定日期沒有完成的話，停發合格證。

停發合格證，就代表著大眾所有車型都不能在上市銷售了。

“威武……”

“終於盼來了……”

“太帥了……”

“好，就應該這樣……”

“必須還要有罰款，一次讓他們大出血……”

“還有CRV的機油門呢？”

“坐等本田……”

“國家威武……”

這個處罰，是任何人都始料未及的。但是現在就是這麼迅速，這麼猛烈。

“點個贊，支援重罰，只有這樣才能讓企業認真對待。如果未來龍騰也犯下這種錯誤，請不要手下留情……”

張凡第一時間點贊，並且表達了自己的觀點。

“凡哥好樣的……”

“支援凡哥……”

“凡哥是第一個發聲的企業家，第一個發聲的藝人，為凡哥點個贊……”

“凡哥委屈，今天就去提紅旗……”

“本來想買賓士E的，今天為了凡哥，換特斯拉……”

“已經下了精靈訂單，做夢都想我的精靈啊……”

全國沸騰，誰也沒想到質檢總局這次來的這麼猛烈這麼幹淨。

這一下，大眾算是栽了。要知道當年速騰的銷量可是很好的。這次涉及缺錢的車輛，一共賣了三十六萬輛。

速騰的售價可不便宜，這款車雖然是緊湊型車。但是價格卻達到中級車的價格。

就算每輛車13萬元，那麼現在每輛車大眾要拿出52萬元給消費者。這次大眾最少出血676億元。

更何況還有很多高配車型，所以這次大眾最起碼出血700億人民幣。

這絕對是華夏曆史上汽車賠償最嚴厲的一次。這個處罰對於大眾公司來說，無疑是火上澆油。

處罰通告一出，大眾公司的股票就開始狂跌。不僅僅大眾出血，一汽更是出血。要知道速騰可是一汽的車型。

這麼多處罰，其實最後出錢最多的還是一汽。對於這個國企來說，這麼多資金可以相當於幾年的利潤。

對大眾的處罰，相當於一個巨大的警鐘敲響。各大車企立刻召開緊急會議，畢竟這次維權的車型不僅僅只有大眾一個，還有其他車型在維權。現在質檢總局沒有對他們下達處罰，就是給他們時間，如果他們還不行動的話，大眾就是他們的榜樣。