有了淡水，雖然少點，但總比二十個人守著淡水艙看裡面的淡水日漸減少強。

好運號的淡水艙容積有二百五十立方米，之前在獅城加滿了淡水離港後，好運號跑了不到三天的時間就遇到了大災變日。

三天的時間用的淡水並不多，淡水艙中最少還有二百二十立方米的淡水。

這些淡水用來飲用和做飯，節省點用足夠船上的人喝好幾個月的。

如果再摻上一部分蒸餾水，使用的時間會更長。

最起碼在這幾個月內不用擔心淡水的問題了。

可另外一個嚴峻的問題又擺上桌面，那就是蔬菜問題。

遠洋行船，什麼東西都很重要，但若論重要性，燃料、淡水和蔬菜水果無疑是要排在前三位的。

沒有燃料，船走不了。

沒有淡水，那就更不用說了。

至於蔬菜和水果，那是補充維生素的。沒有這玩意兒，船員容易得壞血癥。如果長期得不到維生素補充的話，壞血癥也是會死人的！

以前正常航行的時候，哪怕是走歐洲航線或者美洲航線，單程也就是二十多天一個來月的時間。所以廚房補充的蔬菜水果，船員就是敞開吃也足夠了。反正到港之後就可以補給。

可現在上哪兒補給去？光指著吃藥片也不行啊……

雖說現在好運號廚房的冷藏艙內還有不少的蔬菜瓜果，可也堅持不了多長時間。所以必須得想辦法解決這個迫在眉睫的事情。

水果就甭想了，能種出蔬菜來也行啊。

可即便是蔬菜，也得需要時間來生長的。

這種事就不需要盤石來操心了。

他在機械方面是大拿，可對於種地就麻爪了。他又不是《火星救援》中那個可以在火星上種土豆的傢伙……

不過船上有懂種地的。別的不說，不管是船長王忠富還是老軌左虎，都懂。

他倆的老家都是東北那邊農村的，小時候沒少跟著家裡人種地種菜。只是後來考出來了，這才從山旮旯中走向了大洋。

這件事由他倆負責就ok了。

於是盤石就開始琢磨著把貨艙內的糧食用真空包裝袋包裝起來。

畢竟兩萬多噸的糧食在貨艙中放著，哪怕貨艙防水，可如果時間長了肯定也不行。

時間長了這些糧食一旦受潮，那就毀了。

所以得把一些糧食用真空包裝的方法儲存起來。

“石頭，這東西我不懂，你有把握做出來嗎？”王忠富問盤石。

“雖然以前沒做過，不過我覺得問題不大。”

“嗯，有把握就去做吧。反正現在一切都是為了生存。”王忠富很果斷。

“好，那我就做去啦。不過我得需要那些塑膠薄膜，還有一些材料。”