“陛下，公共馬車在這一次的農場移民之中體現出了非常大的作用。

很多百姓從各個縣來到長安城的時候，乘坐了公共馬車，這讓他們對未來的前途充滿了信心。

微臣覺得可以進一步的開通長安城到附近州縣的公共馬車。

哪怕是班次少一點，也是可以的。”

農場移民的事情是馬周在具體負責。

這段時間他也是忙得腳不著地。

但是這些努力都算是換回來了回報。

“公共交通的展，不能完全依靠朝廷。在主要的交通線路上，可以安排官方的公共馬車。

在一些縣裡面通往各個鄉鎮的公共馬車,目前要全部依靠朝廷估計是比較困難的。

管理起來也是有難度的。

可以適當的鼓勵民間參與到這一個領域裡頭。”

哪怕是到了後世二十一世紀初，各個縣裡面，也只有縣城內部以及緊靠著縣城的鄉鎮有公交車。

其他的鄉鎮只有私人運營或者是加盟的中巴車。

大唐自然不可能在這麼短的時間內就將公共馬車展到各個鄉鎮。

這完全是不現實的事情。

“嗯，這方面微臣也在跟大唐錢莊那邊溝通，看看是不是可以給一些購買四輪馬車的商家一些貸款優惠。

經過了這段時間的執行，大家對於四輪馬車的認可程度已經有了很大的提高。

特別是在平坦路面上行走,四輪馬車的優勢是毋庸置疑的。

陛下，其實我覺得把四輪馬車作為一項重要的產業來展，其實也是很有必要的。”

馬周現在已經慢慢的感受到了李承宗展經濟的脈搏。

多方比較之後,選擇了四輪馬車作為工業化的推手之一。

“哦？你覺得四輪馬車可以作為大規模推廣的產品？”

此時此刻，李承宗倒是忍不住升起了一絲考量的心思。

在後世，汽車產業是非常重要的一個產業。

甚至在一些國家，汽車產業是經濟展的支柱產業。

四輪馬車雖然遠遠沒有汽車產業那麼達，影響也沒有那麼的大。

但是伴隨著技術的進步，將來遲早是會走上相同

的道路的。

所以馬周展四輪馬車的提議，其實沒有什麼問題。

“是的，現在的四輪馬車，如果是用來乘坐人員的，那麼已經涉及到大量的零件了。

不管是車輪子的製作還是懸架的製作，亦或是裡面的軸承等零件的生產，都是涉及許多零件。

還有車廂裡頭的座椅、沙，車窗的簾子和水晶窗戶等東西，都涉及到方方面面的東西。

現在的馬車作坊，基本上都是自己把全部的零件或者是大部分的零件給生產了。

按照陛下您提出來的流水線的生產方案來看，這其實並不是最優的生產方式。

讓一些作坊負責一部分的零件，然後統一送到四輪馬車作坊來進行組裝,生產效率可能會更高。”

馬周的學習能力，顯然是非常強大的。

李承宗之前只是粗略的把流水線生產的思路給丟擲來了，現在人家就已經整出來很多東西了。

甚至連一些產業展的思路，也已經有了自己的看法。