第270章 款帕薩特(一)

作品:《重生之國際汽車大亨

第27o章2o22款帕薩特(一)

即使天色已晚,車子的數量又那麼多,老趙、宋剛等人同樣支援張勇檢查車況,無關其它,原則而已。

老趙等人經驗豐富,如果有人來賣車,賣家剛一把車子停在車商面前,馬上急吼吼的讓車商給價。

車商沒有檢查車況,甚至沒有詢問細節,他心裡沒底,當然不會實打實的報價,必定是拿出四十米的大砍刀,照腳踝的位置一頓猛砍,低的價格能把賣家氣吐血。

即使是賣家沒把車開到車商那裡,雙方只是在電話中或者微信中聯絡,車商也會根據賣家的描述確定車況,再報一個行價。

等到了賣家那裡,見到了實車,透過車況鑑定,確認是不是符合賣家的描述。

如果和賣家說的一模一樣,通常會按照電話或者微信溝通時給出的價格收車,如果和真實車況出入,則會適當降低價格,甚至直接放棄。

如果是有客戶來買車,即使是相同型號,相同配置,相同年限,相同里程數的車子,車況不同,價格當然不一樣。

僅憑價格來選擇車子,而無視真實車況,必定會吃虧上當。

朱玉生看到就連馬永德都不幫自己,而是支援檢查車況再付款,氣的直搖頭,大聲嚷嚷著自己有事,一百輛車子呢,一輛一輛檢查車況,要到猴年馬月?

面對賣家的反對,老趙、宋剛、張佳幾人一起圍著他,和他擺事實,講道理,論行規,總之不同意檢查車況,他們是不會付款買車的。

朱玉生不同意檢查車況,老趙等人堅持先看車再付款,雙方誰也說服不了誰,頓時吵成了一鍋粥,張勇沒往人群裡扎,而是接到了一個電話。

張勇在來的時候,已經透過李相城開始調查這批車的真實情況。

李相城動強大的人脈,短時間內雖然沒找到這一百輛車子的來源,但是他詢問了車場的老闆、門衛保安等人,調查出這一百輛車子是今天下午才進入的車場。

這些車子的主人,也就是朱玉生告訴車場的老闆,這些車子最多兩天後便會離開,好像專門是停給張勇看的一樣。

車場的保安也證實,這些帕薩特是幾十撥人送來的,接受車子的便是朱玉生。

結束通話電話後,看著鬧哄哄爭吵的幾人,張勇根據已經確認的資訊,在腦海裡慢慢梳理著事情的來龍去脈。

這件事的幕後主使一定是吳宏傑,他先讓人給騰飛車行打電話,說要一百輛準新的帕薩特,然後再讓人到二手車市場去賣一百輛符合條件的帕薩特。

這樣的話,騰飛車行有車源,又有客戶,必定會痛痛快快的接下單子。

並且吳宏傑也算到了,張勇作為有經驗的車商,百分百會向賣家提出檢視車源,確定賣家的真實性,是不是有一百輛準新的帕薩特。

看過了車子,確定了車源,吳宏傑又提前讓買家給騰飛車行打了“訂金”,等到張勇高高興興的給朱玉生付了款,今天天黑約定到第二天過來提車,最後等待張勇的必定是消失的一百輛車子,最後張勇落了個錢去車空,雞飛蛋打的結局。

吳宏傑設計周密,多人配合,不過千算萬算,他不知道這兩天會下一場從未有過的大雨,更不知道張勇是重生者,還有老趙這樣的二手車行家,已經看破了他的詭計。

張勇確認了這是場針對自己的騙局,變得輕鬆起來,冷冷的看著爭吵的人群,他相信朱玉生一定會同意檢查車況,否則還怎麼騙自己的鉅額車款?

果不其然,人群爭吵了一陣後開始平靜,因為朱玉生終於妥協,同意騰飛車況檢查車況,但是要求儘量快一點。

對於朱玉生的要求,張勇一口答應,指揮著眾人等待檢測車況。

在場的眾人當中,宋剛、老趙、張勇的車況鑑定技術都不錯,他們開始劃定區域做檢查。

滿臉鐵青的朱玉生站在大門口生悶氣,張勇和老趙肩並肩走向車子的時候,悄悄的把自己的推測告訴了他。

聽到張勇的想法,經驗豐富的老趙是舉雙手雙腳信服,也認定這是一場騙局。

不過老趙想不通的是,既然張勇已經看出是騙局,為什麼還要檢查車況?

張勇當然不能透露自己的真實想法,推脫說是想耍一耍吳宏傑。

和老趙分開後,張勇獨自走到了一輛黑色的帕薩特面前。

其實做車況鑑定,哪怕燈光再明亮,最忌諱在夜裡或者地下車庫看車,上一世驕傲、自大的張勇吃了不少虧,血淚的教訓讓張勇在這一世小心了許多,再遇到相同的情況,他通常會更改時間到白天,或者讓車主把車子開出地下車庫。

如果車主拒絕,張勇會懷疑有貓膩,寧願不收車,也不想承擔一點點的風險。

現在則不一樣,張勇要做的是拖延時間,更沒打算實打實的收車,當然無所謂了。

既然是拖延時間,張勇仔細的審視面前的這輛2o22款帕薩特。

2o22款的帕薩特在2o21年8月上市,距今已經一年的時間,共有十個型號,廠商指導價在18.19到25.29萬之間,當然各地的優惠不同,最終落地的價格也不一樣。

作為一款合資中型車,它的動機分1.4T和2.oT兩種排量,變箱則分為乾式和溼式雙離合兩種。

面前的這輛屬於2o22款33oTsI豪華版,用的便是2.oT第三代ea888動機,和七溼式雙離合變箱。netet

這款車子長、寬、高、軸距分別為4948毫米,1836毫米,1469毫米,2871毫米,講真,這個尺寸在同級別中並不算是最大的,頭部空間也一般,但是前、後排和後備箱的空間完全夠用,不會出現憋屈的情形。

它的最高車21o,零百加度7.4秒,這個成績不算太好,也不算太差,只能算一般般。

官方綜合油耗在七個左右,實際市區綜合油耗也在七個左右,高綜合油耗能低到五個多。

至於外觀,依舊沒有跳出大眾的套娃樣式,看上去像一輛大號的朗逸,很符合大眾外觀中庸的固有印象。

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