第o57章雪佛蘭科魯茲（二）

張勇看了眼還坐在車內的宋剛，笑著對王強說“你想買這輛科魯茲，我問你，像這種千元，萬元的老車，買車時應該注意什麼？”

“嗯，這個我知道，我老爸說過，像那種價格貴，車齡短的豪車，必須全部重點檢查，興許一個空氣懸架壞了就要花個萬兒八千的，音響壞了就是好幾萬。”王強拍了一下科魯茲的機蓋，“像這種萬兒八千的車子，它的價格已經快掉到谷底，大多車況也不好，只要汽車三大件沒多大問題，外觀內飾還過得去，就可以要。”

“嗯，確實是這樣。”張勇點點頭，承認王強說的對。

像這種萬元車，千元車，由於車齡很長，一般外面的覆蓋件生鏽多、劃痕多、大燈不亮、缺少零部件……

內部按鍵磨損嚴重，座椅什麼的有破損，中控經常宕機……

但是一兩萬的價格，確實便宜。

價格掉到了谷底，以後再賣能賠多少錢？

不可能賠四五萬吧？

上一世剛來二手車市場上班的時候，因為離家遠，張佳花了八千塊錢給張勇買過一輛北斗星代步，半年後又八千塊錢賣掉，算是賠了一部分交強險和過戶手續費，總共不到七百塊錢。

所以買那種千元車，萬元車，不看多媒體配置。

某些車型的低配連中控螢幕都沒有，還是老舊的cd機，不也正常開？

車內揚聲器有多少，有沒有後排多媒體控制，有沒有自動空調，這些也無所謂，不影響駕駛。

也不看輔助駕駛配置。

現在的動機啟停技術完全是個雞肋，很多車主上車的第一件事便是把它關掉，因為這個功能省了一點點油卻嚴重影響動機和電瓶壽命。

更不看加裝、選裝的配置。

五菱宏光沒有鐳射大燈和座椅加熱，照樣能裝能拉。

……

這些配置和功能全部忽略不看，即使要買的二手車這些功能壞了，在有的時候也無所謂，反倒成了殺價的理由。

買家要看的是一輛汽車最重要、最貴的三大件動機，變箱和底盤。

這三個之中任何一個有問題，輕者把車主撂到半路上，浪費時間浪費錢財，重者影響到家人和自己的生命安全。

“我好像明白你的意思了。”王強試探著說出自己的猜測，“你是說這輛八年車齡的科魯茲，它的價格雖然不像那些千元車，萬元車一樣價格掉到了谷底，也快差不多了，能不能買要看它的三大件怎麼樣？”

“我來給你說說1.6老款科魯茲的情況。”張勇點點頭，王強還是挺聰明的，於是指向了車頭，說，“通用有一款大名鼎鼎的Lde動機，就是搭載在老款科魯茲、英朗上的1.6升自然吸氣動機。

這款動機的故障神秘莫測，千變萬化比如說它的噴油脈寬，有時過高，有時過低，換電腦還解決不了這個問題，有時燃油噴射過濃，有時過稀……

這款動機的故障多種多樣，層出不窮比如說曲軸油封漏的跟失禁一樣嘩嘩的往下流，缸壓不足，電子扇長轉，水溫過高，動機水道容易起油垢，好像產奶似的……

修這臺動機就像拆盲盒，能給你無窮無盡、意想不到的驚喜，哦不，是驚嚇。

修這臺動機又像玩額羅斯套娃，經常是剛把這修好其它地方又壞了，只能前腳剛出汽修廠，沒隔多長時間後腳又回來了，反反覆覆的進出汽修廠，車主抽著煙，一臉迷茫加懊惱的站在大門口，不知道的還以為是汽修廠的老闆或者股東。

所以這款通用的Lde1.6升自然吸氣動機（後期的1.6T渦輪增壓的就沒這麼多問題）故障特別的豐富，而且處理起來也特別麻煩，車主見了糟心加噁心，汽修工見了頭皮麻，汽修廠老闆見了有錢都不掙，常常對車主說“你換動機吧，真的修不好了。”

“臥嘈，這麼神奇嗎？”王強忽然不解的問，“你怎麼知道的這麼詳細？”

“我聽我姐夫說的。”張勇朝著車內的宋剛揚了一下下巴，全部推給了他，“不信你去問他。”

“哦，聽宋哥說的。”王強當然相信宋剛，也不敢去找宋剛，追問道，“還有嗎？”