第41章 智商受到了深深的傷害

作品:《重生之國際汽車大亨

第o41章智商受到了深深的傷害

“好,好。”林陽華表現的熱情無比,不過卻沒有走向角落裡的古斯特,反而招呼女孩,“mary,去把檢測報告拿過來。”

買新車需要檢測,檢視各種材料,防止新車不能入戶,防止漆面、內飾、各項功能等有問題,可以及時止損,要求4s店賠償或者換車,否則就會出現西陝省賓士女車主坐車頂維權那樣的事情。

買二手車更要檢測,如今有專業的二手車車況鑑定公司,號稱多少多少項檢測專案,這個費用根據車型不同,從幾百到幾千,乃至幾萬不等。

花了真金白銀檢測車子,必須簽訂正規的合同,可以和二手車車況鑑定公司約定,如果鑑定的車況有誤,二手車檢測公司必須承擔責任,全款把車子買走。

而有的二手車車況鑑定公司採取籤合同不蓋章,不在合同中註明必須全款回收車子的形式逃脫責任,甚至有的二手車鑑定師傅自己接私活,壓根不籤合同,也就無法達到全款回收車子的條件。

所以做二手車車況鑑定的時候,千萬別貪圖便宜,最後落得自己承受原本可以避免的損失。

至於車商,絕大多數的車商自己都懂車況鑑定,只是技術好壞、能力高低的差別。

宋剛的車況鑑定技術就不錯,張勇上一世便是向他學習的,不說多麼精湛,最起碼一般的車型不會出問題。

做車況鑑定大致分為四大塊,第一檢查手續和維修保養記錄等,第二檢查外觀、內飾等,第三上舉升機檢視底盤等,第四路試,四項缺一不可。

做車況鑑定的時候,每個車商的習慣不同,這四項的順序不同,張勇喜歡先看手續,防止套牌、盜搶車、抵押車等等,避免看過了車況卻現無法過戶,導致白忙活一場。

再查維修保養記錄,可以預估里程數、判斷事故等,接著從前往後,或者從外往內檢查車況,最後必須上架子,還有路試。

以前客戶來買車,有懂行的朋友陪著幫忙看車況,或者是看中了車子和車商確定了價格後,自己請做二手車鑑定的師傅來看車況。

現在歸德市的少部分車商提前做好了車況鑑定,做一個牌子放到了前風擋裡面,上面印上兩個二維碼,可以微信掃碼檢視車輛的詳情,和檢測報告。

或者做成了厚厚一疊紙檢測質報告放在辦公室裡,方便客戶隨時查驗。

林陽華讓女孩去辦公室拿紙質檢測報告,便是屬於第二種情況。

這種提前準備車況鑑定報告的方法,別管鑑定的費用是不是羊毛出在羊身上,張勇先是肯定的,非常的支援,不過張勇在上一世沒有這麼做。

原因在於張勇是做中低檔車型的,他認為華夏人的疑心很大,來買二手車的時候,更是對車商和防賊一樣,先有了不能信任的印象。

自己費心費力事先做好了車況鑑定報告,有的買家壓根不信,他們還要找人檢查車況,所以除了增加成本抬高售價,幾乎沒有什麼卵用。

當然這也和部分車商有關,他們確確實實的找了人做了車況鑑定,最後卻欺負客戶不懂車,自己把三元偷了,把輪胎、電瓶、高階音響、高檔卡鉗換了,導致實際車況和鑑定報告嚴重不符。

所以,這個提前準備的鑑定報告只能起到參考作用,還是需要拿實際車況對照、檢查一遍的。

歸德市的二手車市場,一般只有豪車和非常精品的車型才做這個,他們作假的後果比較嚴重,相對誠信一點,可信度高一點。

宋剛、張勇站在原地沒動,等到mary拿回來了厚厚一疊檢測報告,張勇要裝什麼都不懂的小白就沒有往前湊。

宋剛回頭看了眼張勇嘆了口氣,接過來檢測報告粗略的翻看了一遍,對林陽華說“走,我們過去看看那輛古斯特吧。”

果然和張勇預料的一樣,宋剛對這份檢測報告持懷疑態度,說過去其實是要重新檢測車況。

宋剛徑自走向了停放古斯特的角落,看著他的背影,mary的小嘴撅了起來。

竟然敢不相信車行的檢測報告?宋剛的反應引起了mary的不滿,正要追過去反駁宋剛,林陽華伸手擋在了她的兄前,笑著說“mary,你陪宋老弟過去看看吧,我有事和小勇談一談。”

mary望著一臉慈祥的林陽華,又瞥了眼張勇,雖然有些疑惑,卻還是很聽話的快步離開。

只剩下了張勇和林陽華兩人,林陽華對著張勇笑的更加燦爛“小勇啊,年輕人有活力,敢想敢幹,我非常支援你要開租賃公司的想法,我認識不少婚慶公司的老闆,以後可以幫你介紹介紹。”

張勇和客戶,和同行鬥了那麼多年,什麼樣的妖魔鬼怪沒見過?哪會被林陽華的幾句話忽悠住?裝作很感激的低頭回應“謝謝林總。”

“自己人客氣什麼。”張勇此刻靦腆的像一隻小綿羊,林陽華對他的反應非常滿意,擺擺手讓張勇不用謝,接著說,“我觀察過咱們歸德市和其它大城市的汽車租賃行業,咱們歸德市的汽車租賃公司其實很多,不過規模通常很小,在犄角旮旯租一間門面,門口停幾輛朗逸,卡羅拉,奇駿就敢開門做生意,就算有高檔豪車也是破破爛爛的老款破車。

而那些大城市的汽車租賃公司,他們的選址就很巧妙,不必開在最繁華的商業圈,最起碼要離自己的目標群體很近。

因為那些大城市的汽車租賃公司,展比較好的,已經摒棄了什麼車型都有的大鍋燴階段,專注彰顯自己的特色,朝著專業化展。

比如說海南的一些汽車租賃公司以敞篷車型為主,魔都等一線城市以跑,奢華級車型為主,都成市等以越野車、suV為主。

所以你的汽車租賃公司要想展起來,不能和本市的小租賃公司打價格戰,要和他們拉開距離,要有自己的特色,比如說專注古斯特這樣的奢華級車型,作為歸德市獨一份的生意,即提高了自己公司的檔次,又不用和小租賃公司爭搶市場,那些婚慶公司和喜歡豪車的客戶租車必定先想到你。”

張勇明白林陽華說這麼多,是想忽悠自己買古斯特,但是對於林陽華對全國汽車租賃公司朝著專業化展的判斷,張勇還是非常贊同的,認為林陽華有兩把刷子。

張勇上一世想過利用手中的資源做汽車租賃,考察過這方面的市場,現如今經營汽車租賃公司,確實不能再追求有跑,有家轎,有越野車。大而全的模式反倒浪費了資金,沒有了自己主攻的方向,讓客戶無法記住自己,也就沒有了回頭客。

“古斯特是奢華級車型最優的選擇。”林陽華的聲音提高了一些,顯得很激動,“古斯特雖然只是勞斯萊斯入門級車型,它畢竟是勞斯萊斯,車頭的小金人杵在那,誰不知道它是豪車?誰不知道開它有面子?

還有,古斯特不像幻影那樣必須配備司機,它是有運動屬性的,不但乘坐舒服,駕駛體驗同樣一級棒,擴大了使用者群體,能多掙錢。

另外它在這種奢華級車型當中還算是個保值車型,我這輛古斯特相比同等級的賓利飛馳來說,同年份的二手車價格要比它高百十萬,以後你再出手不賠錢。

現在市面上租一輛古斯特婚車,一次大概四千左右,如果一個月出車三十次,月收入就是十二萬,一年就是一百四十四萬,不用兩年便能回本,以後每個月躺著月入十萬了。”

張勇承認勞斯萊斯是奢華級的品牌,保值率相較別的品牌較高,也承認古斯特是有運動屬性的,很適合年輕人,不會被人當做司機。

然而林陽華如此計算婚慶用車的利潤,讓張勇感到智商受到了深深的傷害,當自己是三歲小孩子嗎?

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